青岛重庆路立交桥使用广西木模板

　　重庆路立交共有5层跨海大桥高架路工程是胶州湾大桥青岛端的接线工程，西起胶州湾大桥与环湾大道交汇处，一期工程东至海尔路。

　　6月30日，跨海大桥高架路东西向主线桥与胶州湾大桥同期通车，这意味着从海尔路可一路向西上胶州湾大桥。但主线工程通车后，沿线四座立交桥尚未实现完工，从西向东分别是四流路立交桥、重庆路立交桥、黑龙江路立交桥、海尔路立交桥。去年10月，海尔路立交桥跨线桥及地面道路最先完工通车，黑龙江路跨线桥随后实现通车，部分地面道路实现开放，目前只剩下四流路立交桥和重庆路立交桥尚未全部完工。

　　而在这其中，重庆路立交桥的施工难度无疑是最大的，因此工期也最长。跨海大桥高架路工程指挥部总工张修亭介绍说，重庆路立交桥为五层全定向互通立交，高度约40米，相当于12层楼高。其中使用到建筑木模板5万张。已经实现通车的主线桥为重庆路立交的最高一层即第五层，往下四层分别为重庆路跨线桥-跨海大桥高架路匝道、跨海大桥高架路-重庆路跨线桥匝道、重庆路跨线桥和现状地面重庆路。由于五层工程从立体上来看是在同一个工作面上，不能同时展开施工，该标段项目部决定按照5-4-2-3的顺序进行。目前重庆路立交桥的匝道及跨线桥主体工程已完工，今年陆续贯通了三条匝道，分别是西向南的下桥匝道、南向东的上桥匝道、北向西的上桥匝道。

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